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液壓缸的分類

液壓(ya)缸的(de)結構(gou)形(xing)式(shi)(shi)多(duo)種多(duo)樣，其分(fen)(fen)(fen)類(lei)方法也有(you)多(duo)種：按運動方式(shi)(shi)可分(fen)(fen)(fen)為(wei)(wei)直線往復運動式(shi)(shi)和回轉擺動式(shi)(shi)；按受液壓(ya)力作用(yong)情況可分(fen)(fen)(fen)為(wei)(wei)單(dan)作用(yong)式(shi)(shi)、雙作用(yong)式(shi)(shi)；按結構(gou)形(xing)式(shi)(shi)可分(fen)(fen)(fen)為(wei)(wei)活(huo)塞式(shi)(shi)、柱塞式(shi)(shi)、多(duo)級(ji)伸縮套筒式(shi)(shi)，齒輪(lun)齒條(tiao)式(shi)(shi)等(deng)；按安裝形(xing)式(shi)(shi)可分(fen)(fen)(fen)為(wei)(wei)拉桿、耳環、底腳(jiao)、鉸軸等(deng)；按壓(ya)力等(deng)級(ji)可分(fen)(fen)(fen)為(wei)(wei)16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等(deng)。（威海(hai)力建(jian)冶金液壓(ya)設備廠）

線形、帶(dai)形密(mi)封(feng)材料的(de)(de)纏繞方(fang)法如果不(bu)(bu)(bu)對(dui)，密(mi)封(feng)帶(dai)將被(bei)切斷，隨(sui)著(zhu)進入缸內。線帶(dai)形密(mi)封(feng)件對(dui)滑動部分的(de)(de)繞接不(bu)(bu)(bu)會造(zao)成什么(me)影響(xiang)，但是會引起缸的(de)(de)單向(xiang)閥動作不(bu)(bu)(bu)靈或造(zao)成緩(huan)沖調節閥不(bu)(bu)(bu)能(neng)調到底；對(dui)回路來說，可能(neng)引起換向(xiang)閥、溢流閥和減壓(ya)閥的(de)(de)動作失靈。

傳統的(de)(de)(de)(de)修復方(fang)法是將(jiang)損壞的(de)(de)(de)(de)部件(jian)進(jin)行(xing)拆(chai)卸(xie)后的(de)(de)(de)(de)外協修復，或(huo)是進(jin)行(xing)刷鍍或(huo)是進(jin)行(xing)表面的(de)(de)(de)(de)整(zheng)體刮研，修復周期液壓(ya)缸(gang)缸(gang)體劃傷修復長，修復費用高。

現象（一）：唇口破損(sun)

原因：

1.背壓損傷

防止措施：

 1.在活塞頭靠經唇口(kou)側加開(kai)泄壓孔或者改(gai)用(yong)組合類雙作(zuo)用(yong)密封

現象（二）：焦(jiao)燒

原因：

1.系(xi)統內有(you)殘留空氣在運行時，空氣在密封處聚集壓縮(suo)升(sheng)溫產生密封焦燒碳化

防止措施：

1.在油(you)缸(gang)起動之前，盡(jin)(jin)量排盡(jin)(jin)油(you)缸(gang)內(nei)空氣

2.油缸(gang)起動時，不要立即開(kai)到(dao)高速

3.當用U形(xing)圈時(shi)在其(qi)谷(gu)部加入潤滑脂，以(yi)防(fang)空氣積累

原因：

1.溫度太高

2.介質(zhi)與橡膠材料不(bu)相(xiang)適應

3.介質變質

4.密封(feng)受潮或者在空氣中暴(bao)露時間過長超過庫(ku)存(cun)期限導致材料(liao)老化

防止措施：

1.降低溫度，或者更(geng)換(huan)耐高溫密封件材料(liao)

2.更改(gai)(gai)介(jie)(jie)質或更改(gai)(gai)耐介(jie)(jie)質的密封件材料(liao)

3.換新介質

4.不要將密封件長(chang)時間(jian)暴露在(zai)大氣中，嚴格按照密封庫存(cun)要求(qiu)對(dui)密封進(jin)行保存(cun)